Fachwissen

KFZ-Gutachten Lexikon

Das große Kompendium der Kfz-Begutachtung. Alle wichtigen Fachbegriffe von Haftpflichtschaden bis Wertgutachten verständlich erklärt.

Ein fundierter Leitfaden für Unfall-, Technik- und Wertgutachten. Verstehen Sie die wichtigsten Begriffe der Kfz-Begutachtung und erfahren Sie, wie wir Sie professionell unterstützen können.

1. Haftpflicht- & Unfallschadengutachten

Im Fokus steht die Beweissicherung und die Ermittlung der finanziellen Ansprüche gegenüber Dritten. → Zu unseren Haftpflichtgutachten

Haftpflichtschaden

Ein Schaden, den ein Dritter schuldhaft an Ihrem Fahrzeug verursacht hat. Als Geschädigter haben Sie das gesetzliche Recht auf einen unabhängigen Sachverständigen, dessen Kosten die Versicherung des Schädigers tragen muss.

Schadensregulierung Freie Gutachterwahl Unabhängiger Sachverständiger

Wiederbeschaffungswert (WBW)

Der Betrag, den ein Käufer für ein vergleichbares Fahrzeug bei einem seriösen Fahrzeughändler am Tag des Unfalls bezahlen müsste. Hierbei werden regionale Marktlage, Kilometerstand und Ausstattung berücksichtigt. Dieser Wert wird in unserem Haftpflichtgutachten ermittelt.

Fahrzeugwert ermitteln Marktwert Fahrzeugbewertung

Restwert

Der Preis, der für das unreparierte Fahrzeug im beschädigten Zustand auf dem regionalen Markt oder in einer speziellen Restwertbörse erzielt werden kann. Dieser Wert wird in unserem Unfallgutachten ermittelt.

Restwertbörse Unfallwagen verkaufen Restwertermittlung

Wirtschaftlicher Totalschaden

Dieser tritt ein, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen (unter Berücksichtigung des Restwerts). Dies wird in unserem Haftpflichtgutachten detailliert geprüft.

Reparaturkosten > (Wiederbeschaffungswert - Restwert)

Totalschaden Wirtschaftlicher Verlust

130%-Regel (Opfergrenze)

Eine juristische Besonderheit. Übersteigen die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert um bis zu 30 %, darf der Geschädigte dennoch reparieren lassen, sofern er die Absicht zur Weiterbenutzung (mindestens 6 Monate) nachweist und die Reparatur fachgerecht durchgeführt wird. Wir beraten Sie hierzu in unserem Unfallgutachten.

Reparaturwürdigkeit 130 Prozent Regelung Integritätszuschlag

Merkantiler Minderwert (Wertminderung)

Der finanzielle Ausgleich für den Umstand, dass ein Fahrzeug nach einem Unfall trotz fachgerechter Reparatur beim Wiederverkauf als "Unfallwagen" gilt und somit weniger erzielt. Die Wertminderung wird in unserem Unfallgutachten detailliert berechnet.

Wertminderung berechnen Entschädigung Unfallwagen

2. Oldtimer- & Youngtimer-Gutachten

Zustandsbewertung und Marktwertanalyse für Versicherungen und Liebhaber. → Zu unseren Oldtimer-Gutachten

Zustandsnoten (1 bis 5)

Die Klassifizierung des Erhaltungszustands von Oldtimern und Youngtimern nach einem standardisierten Bewertungssystem.

Note 1

Makellos: Museumszustand, keine Mängel

Note 2

Gut: Gepflegter Zustand, minimale Gebrauchsspuren

Note 3

Gebraucht: Normaler Verschleiß, fahrbereit, keine Durchrostungen

Note 4

Verbraucht: Erhebliche Mängel, Reparaturbedarf

Note 5

Restaurierungsobjekt: Nicht fahrbereit, erhebliche Mängel

Zustandsnote Oldtimer Classic Data Gutachten Oldtimer Bewertung

Matching Numbers

Ein entscheidendes Kriterium für den Sammlerwert. Es besagt, dass Motor, Getriebe und Fahrgestellnummer noch immer die Originalbauteile der Auslieferung sind. Fahrzeuge mit Matching Numbers erzielen deutlich höhere Preise bei Sammlern und Liebhabern. Wir prüfen dies in unserem Oldtimer-Gutachten.

Nummerngleichheit Originalität Oldtimer Investment-Fahrzeuge

Wiederherstellungswert

Dieser Wert liegt oft weit über dem Marktwert. Er beziffert die Summe, die investiert wurde (Anschaffung + Restaurierungskosten), um das Fahrzeug in den aktuellen Zustand zu versetzen. Wichtig für die Kasko-Absicherung bei aufwendig restaurierten Oldtimern.

Restaurierungskosten Versicherung Wiederherstellungswert vs. Marktwert

3. Technische Gutachten & Beweissicherung

Analytische Gutachten zur Klärung von Ursachen und Mängeln bei technischen Problemen und Streitigkeiten.

Beweissicherungsgutachten

Wird meist bei Streitigkeiten nach einer Werkstattreparatur oder beim Kauf eines Fahrzeugs mit verschwiegenen Mängeln erstellt. Es dient der Beweisführung vor Gericht und dokumentiert den tatsächlichen Zustand sowie eventuelle Mängel detailliert. Besonders wichtig bei der Fahrzeugbewertung.

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Aggregateschaden-Analyse

Detaillierte Untersuchung von Motor- oder Getriebeschäden. Hier wird geklärt, ob ein Bauteilfehler, falsches Öl oder Fehlbedienung (Verschalten) zum Schaden führte. Entscheidend für Garantie- und Gewährleistungsansprüche.

Motorschaden Gutachten Getriebeschaden Analyse Ursachenforschung

Lackschichtenmessung

Mit Ultraschall- oder Magnetmessgeräten wird die Dicke des Lacks geprüft. So lassen sich verdeckte Unfallschäden oder minderwertige Nachlackierungen nachweisen. Besonders wichtig beim Gebrauchtwagenkauf zur Aufdeckung verschleierter Unfallschäden. Teil unserer Fahrzeugbewertung.

Lackgutachten Schichtdickenmessung Unfallschaden nachweisen

4. Brand- & Plausibilitätsgutachten

Spezialuntersuchungen bei unklaren Schadensereignissen und zur Überprüfung der Plausibilität von Unfallhergängen.

Brandschadengutachten

Ermittlung der Brandursache durch forensische Untersuchung. Unterscheidung zwischen technischem Defekt (wie Kurzschluss, Kraftstoffleck) und vorsätzlicher Brandstiftung. Die Untersuchung erfolgt oft vom Brandherd aus mit Rekonstruktion der Brandausbreitung.

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Plausibilitätsprüfung / Kompatibilitätsanalyse

Der Sachverständige prüft, ob die Schäden an zwei Fahrzeugen physikalisch zueinander passen. Fragen wie "Passt die Höhe der Anstoßstelle?" oder "Entspricht das Schadensbild der Schilderung?" werden durch technische Analyse beantwortet. Wichtig zur Betrugsprävention.

Unfallrekonstruktion Betrugsprävention Versicherung Schadensplausibilität

5. Abrechnungsbegriffe & Fachausdrücke

Wichtige Begriffe rund um die finanzielle Abwicklung von Schäden und die Kommunikation mit Versicherungen.

UPE-Aufschläge

Unverbindliche Preisempfehlungen für Ersatzteile. Werkstätten kalkulieren üblicherweise mit Aufschlägen auf diese Listenpreise für Lagerhaltung und Beschaffung.

Verbringungskosten

Kosten für den Transport des Fahrzeugs zum Lackierer, zur Werkstatt oder zum Gutachter. Diese sind erstattungsfähig, wenn sie zur ordnungsgemäßen Schadensbeseitigung notwendig sind.

Nutzungsausfall

Tägliche Pauschale für die Dauer, in der Sie Ihr Fahrzeug aufgrund des Unfalls nicht nutzen können. Wird gezahlt, wenn kein Mietwagen in Anspruch genommen wird. Die Höhe richtet sich nach der Fahrzeugklasse.

Nutzungsausfallentschädigung Alternative zum Mietwagen

Abzug "Neu für Alt" (n.f.a.)

Wertabzug bei der Schadensregulierung, wenn durch die Reparatur alte Verschleißteile gegen neue ersetzt wurden. Dies dient dem Vorteilsausgleich, damit der Geschädigte nicht besser gestellt wird als vor dem Unfall.

Beispiel:

Bei Ersatz einer alten Stoßstange durch eine neue wird ein Abzug vorgenommen, da die neue Stoßstange eine längere Lebensdauer hat als die beschädigte.

Fiktive Abrechnung

Der Geschädigte lässt sich den Schaden gemäß Gutachten auszahlen, ohne die Reparatur tatsächlich in einer Werkstatt durchführen zu lassen. Bei dieser Abrechnungsart wird die Mehrwertsteuer meist nicht ausgezahlt, da keine Rechnung vorliegt.

Hinweis: Bei fiktiver Abrechnung entfällt oft die Auszahlung der Mehrwertsteuer.

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